Rumia liegt 8,6 km vom offenen Meer entfernt, im Bereich der tatsächlichen Einwirkung von Salznebel – ungefähr Korrosionsklasse C4 gemäß ISO 12944. Dies ist kein Detail, das bei der Auswahl eines Tores für eine Halle oder Werkstatt außer Acht gelassen werden darf, da sich das Salz das ganze Jahr über auf der Verkleidung, den Führungsschienen und den Beschlägen ablagert. Wir montieren Industrietore von BEDITOM in Rumia und im gesamten Landkreis Wejherowo und wählen dabei Beschichtungen und Zubehör entsprechend den örtlichen Bedingungen aus.
Wir arbeiten an zwei Produktlinien. ST40 sind Stahlprofile für Produktionshallen, Lagerhallen, Werkstätten und Waschanlagen – eine Lösung, bei der es auf die Isolierfähigkeit und die Widerstandsfähigkeit der Verkleidung ankommt. ALUDOOR ist eine Aluminiumkonstruktion mit Verglasungen, die dort zum Einsatz kommt, wo Tageslicht in den Innenraum gelangen soll: Ausstellungsräume, Servicebereiche, Versandbereiche.
Die maximalen Abmessungen betragen 8000 × 6000 mm, sodass wir sowohl einzelne Werkstatteinfahrten als auch breite Ladetore abdecken. Es stehen fünf Führungssysteme zur Auswahl – STL, LHR, VL, HL-INC und HLo –, wodurch das Tor an niedrige oder hohe Sturzhöhen, Dachschrägen und den Verlauf der Installationen unter der Decke angepasst werden kann. Jedes Tor verfügt über das CE-Zeichen und ein vollständiges Sicherheitspaket gemäß den EN-Normen.
In Küstengebieten empfehlen wir dickere Lackschichten und Beschläge, die widerstandsfähiger gegen Salzablagerungen sind.
Wir geben weder Preise aus der Preisliste noch Preisspannen an, da jedes Industrietor individuell für die jeweilige Öffnung berechnet wird. Der Preisrahmen für Industrietore wird von mehreren Faktoren gleichzeitig beeinflusst:
Am einfachsten ist es, mit einer Vermessung zu beginnen. Wir kommen vor Ort, begutachten die Öffnung und die Gegebenheiten und erstellen Ihnen kostenlos einen Kostenvoranschlag – ganz unverbindlich für Sie.
Die Gewerbebebauung in Rumia ist sehr vielfältig: ältere Hallen und Werkstätten aus den 80er- und 90er-Jahren, in denen die Öffnungen oft untypisch sind und ohne Vorbereitung für heutige Führungssysteme ausgeführt wurden, sowie neuere Dienstleistungs- und Lagergebäude, die auf die konkreten Maße des Tores zugeschnitten sind. In beiden Fällen beginnen wir mit der Überprüfung des Sturzbereichs, der Senkrechten und des Zustands der Laibungen – beim Austausch eines alten Schwing- oder Falttors müssen die Befestigungen häufig angepasst werden.
Ein weiterer Faktor ist die Nähe zum Meer. 8,6 km von der Küste entfernt und die Kategorie C4 bedeuten, dass Federn, Führungen, Rollen und Scharniere unter härteren Bedingungen arbeiten als im Landesinneren. Deshalb achten wir bei der Auswahl auf die Dicke der Beschichtung, die Qualität der Verzinkung und die Beschläge, und bei der Abnahme zeigen wir, wie und wie oft die Führungsschienen zu reinigen sind, damit sich kein Schmutz am Tor ansammelt.
Der Ablauf ist immer derselbe und umfasst einige Schritte:
Bei in Betrieb befindlichen Anlagen legen wir die Arbeitszeiten so fest, dass die Zufahrt zum Gelände nicht länger als nötig blockiert wird.
Rumia liegt mitten in dem Gebiet, in dem wir uns täglich bewegen, sodass die Anfahrt zu den benachbarten Ortschaften keinen Einfluss auf den Montagetermin hat. Wir montieren Industrietore auch in Gdynia (4 km), Redzie (5 km), Dębogórze (5 km), Kosakowo (7 km), in Gdynia Obłuże (8 km) und in Mosty (8 km).
Man sollte bedenken, dass einige dieser Standorte noch näher an der Küste liegen als Rumia; daher besprechen wir die Auswahl der Beschichtungen und Beschläge für jede Adresse separat – was im Landesinneren des Landkreises Wejherowo ausreicht, ist direkt an der Küste oft nur eine vorübergehende Lösung. Wenn Sie den Bau einer neuen Halle oder den Austausch eines abgenutzten Tors planen, kontaktieren Sie uns bitte – Aufmaß und Kostenvoranschlag sind kostenlos.
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